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Tension [V] | 12 |
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I de charge [A] | 10 |
Capacité de charge [Ah] | 20 - 250 |
Capacité de maintien [Ah] | 20 - 300 |
U de charge [V] | 14,4/14,7 |
Temps de charge pour 60 Ah [h] | 6 |
Temps de charge pour 100 Ah [h] | 10 |
Dimensions [mm] | L 195 x l 93 x H 50 |
CTEK propose une gamme de chargeurs pratiques et intelligents pour tous les types de batteries au plomb. Les chargeurs de batteries CTEK peuvent rester connectés pendant de longues périodes en mode protégé de charge d'entretien par impulsions. Le chargeur est compatible avec tous les accessoires électroniques. Il n'est donc pas nécessaire de déconnecter la batterie du véhicule. En outre, il ne produit pas d'arc au branchement et est doté d'une protection contre les courts-circuits et les inversions de polarité. CTEK est capable de charger des batteries sulfatées et complètement déchargées. Pour toutes les batteries 12 V, au plomb, ouvertes, MF, gel, AGM... Tous les modèles sont équipés de LEDs pour visualisation de l'état de charge. Les versions XS 10, 25 et 14 sont équipées en plus d'une sélection du type de batterie (moto, voiture...). Multi XS 3600: chargeur multitâche au format compact, il remplace tous les chargeurs domestiques. Le mode Cold-Weather intégré est parfait pour les batteries déchargées en hiver. Multi MXS 10, PRO25S, MXT 14: Le mode « Supply » permet l'alimentation de la voiture sans batterie. Il fonctionne également comme Memory Saver, de sorte que la batterie peut être débranchée sans perte des paramètres et codes de l'ordinateur de bord, antivols de radios, systèmes sans clé, etc. Le chargeur adapte automatiquement la charge à la température de la batterie. La charge de maintien combine parfaitement les critères de capacité et de longévité des batteries.
Chargeur multi-niveaux :
1 – Réduction du sulfatage
2 – Départ progressif
3 – Phase de charge
4 – Phase d'absorption
5 – Phase analyse, si nécessaire voir points 6 et 7
6 – Phase recond, régénération
7 – Phase float, amélioration de la puissance
8 – Maintien de charge par impulsions
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